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KIA NEW SPORTAGE RENEGATE LX. UNICO DUEÑO. Mantenimiento en concesionario. Tracción. 4x2. El diseño es atractivo, con este frente dominado por la parrilla grande. Luces y calaveras muy redondeadas. Mecánicamente el motor de cuatro cilindros 2.0L de 151 Hp y 157 Lb-pie de torque aunado a una transmisión automática, ambas de seis cambios, que manda toda la potencia al eje delantero. El interior tiene un diseño también atractivo, con plásticos y ensamble de excelente calidad. La conducción cumple y lo hace muy bien, con aceleraciones progresivas y un control muy neutro. La insonorización realmente te aísla del resto del mundo. En tema de seguridad, Kia Sportage 2015 ofrece seis bolsas de aire para los ocupantes, control de tracción, ABS y control de estabilidad. El Sportage es una SUV que convence por estética y está funcionando bien. Interiormente, el Kia recibe un rediseño del salpicadero con nuevos materiales acolchados en la parte superior, un nuevo panel de instrumentos de 4,2 pulgadas y nuevas tapicerías en piel bitono. En lo tocante a equipamiento, se añade la cámara de visión trasera, un nuevo equipo de audio Infinity con toma USB y conectividad con iPod y el sistema FlexSteer de asistencia variable de la dirección. En la zaga sus formas son más definidas para dar una sensación de estabilidad, junto a unos stops largos que forman una pequeña franja horizontal. Los indicadores de direccionales y retroceso se encuentran separados del conjunto y se ubican en la parte inferior. El espacio de carga en la Kia Sportage de cuarta generación, con 503 litros, más práctico gracias al piso de equipaje de doble altura, permitiendo que artículos más altos quepan en el maletero y presentando un nuevo espacio de almacenamiento bajo el piso. ASPECTOS MECÁNICOS El propulsor es un ‘Nu’ de inyección multipunto de 2.0 litros que obtiene una potencia de 153 caballos a 6.200 rpm y 192 Nm de torque a 4.000 rpm, que ahora incluye un doble control de tiempo valvular continuo variable (D-CVVT) y un sistema de inducción variable, que ayuda a equilibrar la admisión de gasolina y aire en la cámara de admisión. Tiene transmisión automática, esta última con selector de modo de conducción (Normal, Eco y Sport), ambas con seis relaciones. La suspensión frontal (tipo McPherson) y trasera (tipo Multi-Link) son independientes con modificaciones en las posiciones de montaje de los casquillos para dar mayor estabilidad. En el caso de las versiones de doble tracción la suspensión adopta multi-brazo doble. Cuenta con dirección eletroasistida y sensible a la velocidad, y frenos de disco en las cuatro ruedas, ventilados al frente y solidos atrás. ELEMENTOS DE SEGURIDAD Se ofrecen dos bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), cinturones de seguridad retráctiles de tres puntos con pretensores adelante, y el del pasajero central que es de dos puntos. La camioneta incorpora también control avanzado de tracción y anclajes ISOFIX para asientos infantiles, apoyacabezas en todos los puestos, sensores de luz automático y de parqueo, cámara de reversa y guías para mayor facilidad en la maniobra, columna de dirección ajustable en altura y profundidad. SOAT hasta 1 de diciembre de 2023 y RTM hasta 23 de diciembre de 2023.
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